Noticias: SE EFECTUAN CAMBIOS EN EL SISTEMA DE TRANSPORTE A NIVEL NACIONAL
La tarde del lunes dos de junio, HERCULANO DE JESUS FRANCO de 76 años de edad perdió la vida como resultado de accidente de tránsito en la carretera del oeste. La policÃa arrestó al chofer de autobuses EMETERIO TZIB de la aldea de BULLET TREE acusado de HOMICIDIO POR NEGRLIGENCIA, CAUSAR LA MUERTE POR CONDUCTA DESCUIDADA y CONDUCIR UN VEHICULO MOTORIZADO SIN EL CUIDADO DEBIDO Y LA ATENCION ADECUADA.
TZIB reportó a la policÃa que conducÃa un autobús de NATIONAL TRANSPORT procedente de la ciudad de Belmopan hacia la ciudad de Belice cuando otro intentó rebasar. Dijo que el autobús viró hacia la derecha frente a el y como resultado tuvo que virar hacia su extrema derecha. Explicó que intentó evitar el atropello; sin embargo la porción derecha del autobús golpeó a HERCULANO DE JESUS FRANCO.
En entrevista reciente con personal del centro de noticias RSV, el ministro de transporte, MELVIN HULSE dijo que al regularizar el sistema de transporte en Belice la prioridad debe ser y será el traslado absolutamente seguro de personas y protección absoluta de las mismas.
Dijo que el paÃs ha sido dividido en tres zonas: la zona norte, compuesta por ORANGE WALK y COROZAL; la zona oeste, compuesta por los distritos de Belice y CAYO; y, la zona sur, compuesta por los distritos de STANN CREEK y TOLEDO.
Según el ministro, en estas zonas se identifican maneras para que le gente pueda aplicar por autobuses de carretera. Significando esto que se les dará un itinerario, el autobús debe cumplir con ciertas condiciones y deberán correr solamente en carretera, comenzando de la frontera en COROZAL a la ciudad de Belice.
El ministro agrega que en la ciudad de Belice se instalarán terminales de manera profesional en las cuales la conocida como NOVELOS TERMINAL está siendo remodelada, será pavimentada y utilizada para autobuses de carretera. La terminal conocida antes como VENUS TERMINAL, será utilizada para autobuses que llegan de áreas rurales.
Lo que se trata de hacer a nivel nacional, según HULSE, es tener autobuses asignados para carreteras. No se les permitirá bajar de las mismas y entrar a las aldeas. A cada aldea se le otorgará la oportunidad de producir una ruta que entre a la municipalidad más cercana. Por lo tanto los buses que proceden de las aldeas llevarán a sus pasajeros solamente al municipio de ORANGE WALK y el autobús del itinerario de carreteras entonces efectuará su operación.
El ministro de transporte agrega que de esta manera se le otorga ayuda al propietario individual de autobuses, porque no existirá el monopolio, a todos se les otorgará cierto grado de cautividad en el mercado que permite al mismo tiempo hacer cumplir con rigidez ciertos dictámenes en el nivel de calidad de los autobuses, frenos apropiados, buenas llantas y que no se sobrepasen del lÃmite asignado de pasajeros en cada unidad.
HULSE añade que la meta primordial es tener un servicio las 24 horas del dÃa, siete dÃas a la semana. Se trata de arreglar las terminales y hacer que los oficiales de transporte trabajen 24 horas al dÃa, siete dÃas a la semana porque se necesita que los autobuses salgan al tiempo adecuado.
No habrá exceso de velocidad ya que no competirán uno con otro. En turnos cada media hora, sale solamente un autobús, nadie más sale a esa hora…
Declara el ministro HULSE que los autobuses serán revisados con regularidad para determinar si son dignos o si merecen estar en carretera, las llantas, las luces etcétera. No se permitirá que suban personas intoxicadas a los autobuses, pistolas, machetes o cuchillos y no se permitirá que nadie viaje parado.
En sentido amplio, eso es lo que se hace a nivel nacional, dijo el ministro de transporte. Se proveen terminales, los autobuses tienen que entrar a las mismas. Se instala servicio sanitario adicional y baños en las terminales al igual que servicio para personas discapacitadas. También se instala caseta de venta de boletos y sistema de sonido para que se trabaje profesionalmente.
En una cáscara de nuez, eso es lo que se hace; pero involucra mucho afinamiento ya que se tendrán diversos grados: alquiler, Express, rutas especÃficas, por ejemplo que vayan a Chetumal. Existen otros variantes… pero en el formato básico se tienen autobuses en las carreteras…y los que trasladan visitas a la municipalidad más cercana desde las aldeas.
Según el ministro de transporte, MELVIN HULSE, la diferencia se comenzará a notar dentro de un mes ya que la mayorÃa de los permisos vencen entonces. El sistema climatológico reciente, ha demorado la pavimentación de las terminales en las ciudades de Belmopan y Belice y la instalación de baños, casetas de boletaje y oficinas.
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